Специалисты Гейдельбергского университета (Германия), совместно с инженерами Института информатики общества Макса Планка (Германия) и работники Университета Алькала (Испания) смогли разработать систему искусственного зрения, которая способна определять присутствие пешехода, находящегося перед машиной.    

Система снабжена двумя камерами, расположенными в районе зеркала заднего вида и отнесенными друг от друга на 30 см. Расположенные таким образом камеры, авторы называют их «стереоскопическими», так как они, подобно зрению человека, определяют расстояние до препятствия, сравнивая углы, под которыми камеры видят объект.  

Отличие от зрения заключается в том, что система обладает высокой скоростью вычисления расстояния и способностью молниеносной отдачи команды тормозной системе для экстренной остановки автомобиля.    

Система искусственного зрения автомобиля также способна определит высоту предметов, превышающих клиренс автомобиля, тем самым предотвращая наезд на них.    

Существующие сегодня аналогичные методики для распознавания препятствий используют одну камеру. Сейчас такие системы устанавливают на «мерседесы» C-класса, но они лишь идентифицируют дорожные знаки. Их быстродействия не хватает для распознавания пешеходов.  

Новую систему распознавания так же планируется устанавливать на «Mercedes». Однако все будет зависеть от экономических соображений. Внедрение новинки в серию потребует значительных изменений в производственный процесс.